انجن د بریکٹ سره وصل کیدو سره د بدن په چوکاټ کې تنظیم شوی.د انجن ماونټ رول تقریبا په دریو ټکو ویشل شوی دی: "ملاتړ"، "د کمپن جلا کول" او "د کمپن کنټرول".د انجن ښه جوړ شوي ماونټونه نه یوازې بدن ته وایبریشنونه نه لیږدوي، دوی د موټر سمبالولو او سټیرینګ احساس ښه کولو کې هم مرسته کوي.
د نصب کولو جوړښت
یو بریکٹ د مخکینۍ غاړې غړي کې ایښودل شوی ترڅو د موټر په ښي اړخ کې د انجن بلاک پورتنۍ پای او لیږد په چپ اړخ کې د بریښنا واحد په گردش محور کې وساتي.په دې دوو نقطو کې، د انجن بلاک لاندې برخه په عمده توګه شاته او شاته حرکت کوي، نو لاندې برخه د تورک راډ په واسطه په فرعي چوکاټ موقعیت کې د گردش محور څخه لرې ساتل کیږي.دا انجن د پنډولم په څیر د تیریدو مخه نیسي.برسېره پردې، د پورتنۍ ښي بریکٹ سره نږدې د تورشن بار اضافه شوی ترڅو دا په څلورو نقطو کې ونیسي ترڅو د انجن په موقعیت کې د سرعت / سستۍ او کیڼ / ښي خوا ته د بدلون له امله تنظیم کړي.دا د درې ټکي سیسټم څخه ډیر لګښت لري ، مګر د انجن جټټر او بې کاره وایبریشن ښه کموي.
ښکته نیمایي د فلزي بلاک پر ځای د کمپن ضد ربړ جوړ شوی دی.دا هغه ځای دی چې د انجن وزن په مستقیم ډول له پورته څخه راځي، نه یوازې د غاړې غړو سره نښلول کیږي، بلکې د ماونټ څخه ایستل کیږي او د بدن د داخلي برخې سره نښلول کیږي.
مختلف موټرونه مختلف توکي او جوړښتونه کاروي، مګر عموما د انجن نصبولو لپاره یوازې دوه ثابت ټکي شتون لري، مګر سباو درې لري.یو د انجن په مخ کې او بل یې چپ او ښیې د لیږد اړخ ته.کیڼ او ښي انجنماونټونه مایع کلک دي.د Subaru د نصبولو طریقه غوره متوازنه ده، مګر د ټکر په صورت کې، انجن په اسانۍ سره بدلیدلی شي او سقوط کوي.
د پوسټ وخت: جولای 09-2022
